1.يتم توصيل كل ذراع تحكم بإطار السيارة باستخدام جلبتين لذراع التحكم.تسمح هذه البطانات لأذرع التحكم بالتحرك لأعلى ولأسفل.

2 يتم توصيل الطرف المقابل لذراع التحكم بمغزل فولاذي.المغزل هو ما يتم ربط العجلة الأمامية به.في المركبات المجهزة بدون دعامة ، يتم توصيل المغزل بكل من أذرع التحكم العلوية والسفلية بمفصل كروي.الوصلة الكروية عبارة عن كرة فولاذية محاطة بمقبس فولاذي يسمح للمغزل والعجلة الأمامية بالدوران لليسار واليمين والسماح للعجلات بالتحرك لأعلى ولأسفل باتباع سطح الطريق.

3 محشور بين ذراع التحكم وإطار السيارة ، يتم وضعه في مقبس زنبركي ، وهو عبارة عن زنبرك لولبي فولاذي ثقيل يدعم وزن سيارتك ويوفر وسادة ضد الصدمات.

4. لدمج الحركتين المتعاكستين على كل طرف من أطراف ذراع التحكم ، يتم ربط الأذرع على جانب الإطار للدوران لأعلى ولأسفل على بطانات ذراع التحكم.على الطرف المقابل ، يتم ربط ذراع التحكم بالمغزل والعجلة الأمامية بمفاصل كروية علوية وسفلية.يدعم النوابض الملفوفة وزن السيارة ويخفف من صدمة أسطح الطرق.

للجمع بين الحركتين المتعاكستين على كل طرف من أطراف ذراع التحكم ، يتم ربط الأذرع على جانب الإطار للدوران لأعلى ولأسفل على بطانات ذراع التحكم.على الطرف المقابل ، يتم ربط ذراع التحكم بالمغزل والعجلة الأمامية بمفاصل كروية علوية وسفلية.يدعم النوابض الملفوفة وزن السيارة ويخفف من صدمة أسطح الطرق.

للتأكد من أن أذرع التحكم والبطانات والمفاصل الكروية في محاذاة مثالية ، تشتمل بعض أذرع التحكم على نقاط ربط قابلة للتعديل في الإطار.عند الضرورة ، يمكن للميكانيكي محاذاة الواجهة الأمامية وإبقاء سيارتك تسير بشكل مستقيم على الطريق.

طلب :